في الشحنات ذات المكعبات العالية، يتم قياس الوقت من خلال نوافذ الإرساء والمساحة في مواضع المنصات. تشترك مقطورات الشاحنات الجافة التقليدية والمسطحات القياسية في نقطتي ضعف: التحميل والتفريغ البطيء بسبب الوصول من الباب الخلفي فقط، وتمديد وقت الرصيف بمقدار 15-20 دقيقة لكل محطة، وعدم كفاءة المكعب حيث يتم إهدار الهواء فوق المنصات المنخفضة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن بسهولة اختراق الأقمشة والأختام القياسية للسلع ذات القيمة العالية التي تعبر حدودًا متعددة.
تقوم شركة Junchi Heavy Industry ببناء معدات الشحن حول مبدأين: الحد الأقصى للاستخدام المكعب والحد الأدنى من وقت الرصيف. بالنسبة لعمليات الحاويات متعددة الوسائط، تتميز ناقلات الحاويات وسطح الحاويات المسطحة لدينا بأقفال ملتوية متوافقة مع حاويات ISO 20/40/45ft. بالنسبة للبضائع المنقولة على منصات نقالة، تسمح مقطوراتنا ذات الستائر الجانبية بالوصول الجانبي الكامل، مما يقلل وقت الرصيف بنسبة تصل إلى 60%. بالنسبة للبضائع الخاضعة لإجراءات أمنية مشددة، تتميز مركبات المراقبة الجمركية لدينا بدبابيس قفل المحور الإلكترونية، وأجهزة تعقب GPS مخفية، وأختام واضحة للتلاعب.
قامت شركة لوجستية تعمل بين بولندا وأوكرانيا بتحويل أسطولها المكون من 60 مقطورة إلى نصف المقطورات ذات الستائر الجانبية والحاويات المسطحة من Junchi. انخفض متوسط وقت التحميل لكل مقطورة من 38 دقيقة إلى 14 دقيقة. وانخفضت حوادث السرقة في الممرات عالية الخطورة إلى الصفر على مدار 18 شهرًا. طلب العميل 40 قطارًا إضافيًا مزودًا بستارة جانبية كاملة لعملياته الموسعة في الاتحاد الأوروبي.
يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لضمان حصولك على أفضل تجربة على موقعنا.
تعليق
(0)