لا تتحمل بعض البضائع التأخير أو التلاعب أو تغير درجات الحرارة. تتطلب نقل البضائع الجمركية بين المناطق الجمركية أختامًا واضحة للتلاعب وتتبعًا في الوقت الفعلي. يحتاج الوقود والمواد الكيميائية إلى أنظمة احتواء تمنع التسرب حتى أثناء الانقلاب. تتطلب السوائل الحساسة لدرجة الحرارة خزانات معزولة. يواجه مشغلو البضائع الحساسة أمنيًا والخطرة متطلبات غير قابلة للتفاوض: منع العبث نظرًا لأن سرقة البضائع على الحدود تمثل مشكلة بمليارات الدولارات، ومنع التسرب حيث يمكن أن يؤدي تسرب مادة كيميائية واحدة إلى إفلاس الشركة، والامتثال عبر أطر تنظيمية متعددة.
بالنسبة للبضائع الجمركية، تتميز مركبات المراقبة الجمركية لدينا بمسامير قفل المحور الإلكترونية التي تمنع الفك غير المصرح به، وأجهزة تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المدمجة داخل قضبان الهيكل غير المرئية من التفتيش السفلي، وأختام واضحة للعبث مع مراقبة عن بعد، وستائر جانبية مع حلقات ألياف بصرية مدمجة حيث يؤدي أي قطع إلى إطلاق إنذار. بالنسبة للوقود، تتميز ناقلات النفط لدينا بمقصورات متعددة، وحواجز مضادة للارتفاع المفاجئ، وصمامات حماية من الانقلاب. بالنسبة للمواد الكيميائية، تتوفر ناقلات السوائل لدينا من الفولاذ الكربوني، أو الفولاذ المقاوم للصدأ، أو الألومنيوم. بالنسبة للسوائل الغذائية، نقدم خزانات من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول مع التركيبات الصحية. بالنسبة للمواد الخطرة، تشتمل ناقلاتنا المعتمدة من ADR على مانعات اللهب، وبكرات التأريض الثابتة، وأنظمة الإغلاق في حالات الطوارئ.
قامت شركة لوجستية تدير ممرات جمركية بين دول آسيا الوسطى بنشر 32 مركبة مراقبة جمركية من طراز Junchi لشحنات الإلكترونيات والأدوية. وعلى مدار 18 شهرًا ومسافة 1.2 مليون كيلومتر، لم يتم تسجيل أي حوادث سرقة. تم تقليل متوسط وقت عبور الحدود بنسبة 55% لأن سلطات الجمارك قبلت الأختام الواضحة وبيانات التتبع عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). طلبت الشركة 20 وحدة إضافية لطريق جديد إلى الشرق الأوسط.
يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لضمان حصولك على أفضل تجربة على موقعنا.
تعليق
(0)