تعتمد محطات الموانئ البحرية ومستودعات الحاويات الداخلية وأساطيل نقل الحاويات بالسكك الحديدية متعددة الوسائط على شبه مقطورات مسطحة للحاويات الهيكلية (هيكل عظمي) لنقل الحاويات الدولية القياسية، مع المتطلبات الأساسية المتمثلة في قفل الحاويات بدقة، وإطار خفيف الوزن وأداء قيادة مستقر عالي السرعة. تغطي شبه المقطورات المسطحة للحاويات الهيكلية كاملة الحجم من Shandong Junchi حاوية واحدة مقاس 20 قدمًا، وحاوية فردية مقاس 40 قدمًا / 45 قدمًا، ونماذج هيكلية مزدوجة للحاويات مجتمعة مقاس 20 قدمًا، مُحسّنة خصيصًا لعمليات الدوران السريع لحاويات الموانئ، وقد حصلت على طلبات سنوية مجمعة من شركات لوجستيات الموانئ البحرية في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأوروبا الشرقية.
يعتمد الإطار الرئيسي للمقطورات المسطحة للحاوية الهيكلية Junchi هيكل شعاع فولاذي مجوف خفيف الوزن وعالي القوة، مما يزيل الألواح الفولاذية الصلبة الزائدة عن الحاجة للمقطورات المسطحة التقليدية، مما يقلل الوزن الذاتي للهيكل الهيكلي 40 قدمًا بحوالي 1 طن. يؤدي انخفاض الوزن الذاتي إلى زيادة الحمولة الفعالة لتحميل بضائع الحاويات بموجب نفس لوائح الحد الأقصى لوزن الطرق السريعة، مما يؤدي إلى نمو واضح في إيرادات الرحلة الواحدة لأساطيل نقل حاويات الموانئ التي تقوم بأعمال شحن الحاويات عبر الحدود. تستخدم أقفال الحاوية الملتوية ذات الأربع زوايا هيكل قفل متزامن من الفولاذ السميك. بعد قفل فتحات زاوية الحاوية، يتم التحكم في فجوة الانزلاق الأفقية في حدود 2 مم، مما يزيل تمامًا خطر تحرك الحاوية وسقوطها أثناء القيادة على الطرق السريعة عالية السرعة والمنعطفات الحادة.
تتوفر أوضاع تحكم متعددة في القفل الملتوي لمتطلبات تشغيل الميناء: أقفال ملتوية يدوية للمستودعات الداخلية الصغيرة ذات معدل دوران يومي منخفض للحاويات؛ أقفال ملتوية تعمل بالهواء المضغوط للتحكم عن بعد لمحطات الموانئ البحرية الكبيرة ذات إنتاجية عالية للحاويات؛ يمكن للسائقين التحكم في قفل وفتح جميع الأقفال الملتوية من خلال المفتاح الهوائي للكابينة دون النزول من السيارة، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة تحميل وتفريغ الحاويات لمحطات الموانئ بشكل كبير. يخضع سطح العارضة الهيكلية إلى معالجة مسبقة كاملة ضد الصدأ ورش طلاء بحري متعدد الطبقات مضاد للتآكل، ويتكيف مع بيئة الضباب الملحي العالي في الموانئ البحرية الساحلية، ولن ينتج الإطار تقشير صدأ بمساحة كبيرة خلال 10 سنوات من التشغيل الساحلي.
يتوافق نظام دعم الهيكل مع معايير النقل متعدد الوسائط للميناء، وهو مجهز بمحاور عالية التحمل ثلاثية المحاور، ونظام تعليق هوائي ونظام فرامل هواء مزدوج الخط ABS. يمكن لنظام التعليق الهوائي أن يخفف اهتزاز الطريق أثناء نقل الحاويات، مما يقلل من خطر تلف البضائع الهشة داخل الحاوية. يمكن للعملاء تخصيص طول الهيكل العظمي وعدد الأقفال الملتوية ووضع التحكم في القفل الملتوي ومواصفات الإطارات والألواح العازلة الخلفية المضادة للتصادم وفقًا لأحجام الحاويات السائدة في الموانئ المحلية وحجم نقل الحاويات اليومي. يمكن لفريق Shandong Junchi الفني أيضًا تصميم مخططات مسطحة هيكلية مزدوجة الغرض يمكنها حمل حاويتين مقاس 20 قدمًا وحاوية واحدة مقاس 40 قدمًا، مما يزيد من معدل استخدام كل هيكل هيكلي لأساطيل الموانئ ذات متطلبات نقل الحاويات المختلطة.
جميع المقطورات المسطحة للحاويات الهيكلية تكمل اختبارات اهتزاز تثبيت الحاويات ذات الحمولة الكاملة واختبارات محاكاة مقاومة التآكل للضباب الملحي قبل مغادرة المصنع، وتوفر مستندات كاملة لتصدير المركبات اللوجستية للميناء للتخليص الجمركي في البلدان الساحلية. وقع مشغل لوجستي كبير للموانئ البحرية في سلطنة عمان اتفاقية إطار شراء سنوي مدته 3 سنوات مع شركة Shandong Junchi لشبه مقطورات مسطحة للحاويات الهيكلية، موضحًا أن الإطار خفيف الوزن والأقفال الهوائية الملتوية عن بعد لهيكل Junchi الهيكلي قلل من متوسط وقت دوران الحاويات في الميناء بنسبة 30٪، وانخفضت تكلفة الوقود السنوية للأسطول بشكل كبير بسبب انخفاض الوزن الذاتي للمركبة. من خلال التركيز على متطلبات دوران الحاويات السريعة في الميناء، توفر شبه المقطورات المسطحة للحاويات الهيكلية Shandong Junchi تصميمًا خفيف الوزن وقفلًا دقيقًا للحاويات وأداء تشغيل فعال للموانئ البحرية العالمية وأساطيل الخدمات اللوجستية للمستودعات الداخلية.
يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لضمان حصولك على أفضل تجربة على موقعنا.
تعليق
(0)