تتطلب قطارات الطرق قوة شديدة، وقد تم تصميم قطار الطريق الكامل ذو الستارة الجانبية الجديد من JunChi Heavy Industry للتكوينات A-double وB-triple. تزن كل وحدة من قطار الطريق الكامل للستارة الجانبية للصناعة الثقيلة JunChi 6.2 طن فقط وهي فارغة، مما يحافظ على الحمولة الصافية لما يصل إلى 90 طنًا من الكتلة الإجمالية للمجموعة.
يستخدم نظام التوصيل قضيب سحب UNI-TRAIN مع ربط الدبوس تلقائيًا، مما يسمح للسائقين بالاتصال أو قطع الاتصال في أقل من خمس دقائق. تم اختبار قطارات الطريق الكاملة ذات الستارة الجانبية للصناعة الثقيلة JunChi على طريق تانامي، حيث تصل درجات الحرارة إلى 48 درجة مئوية ويخترق الغبار المحامل غير المحمية.
تم تجهيز كل محور بنظام مركزي لنفخ الإطارات، حيث يقوم بضبط الضغط تلقائيًا بناءً على الحمولة والتضاريس. نظام الكبح الكامل لقطار الطريق الجانبي JunChi Heavy Industry هو نظام EBS مع التحكم في ثبات التدحرج، وهي ميزة مهمة للمجموعات الثلاثية التي تنحدر من نطاق توومبا.
تستخدم الستائر الموجودة على قطار الطريق الكامل للصناعة الثقيلة JunChi طبقات مزدوجة الخياطة وموتر سقاطة يمكن تعديله بدون أدوات. الأرضية عبارة عن خشب رقائقي بحري بسماكة 30 مم مع طلاء مانع للانزلاق، مناسب للماشية أو الشحن العام.
تقدم JunChi Heavy Industry ضمانًا لمدة 5 سنوات / 500000 كم على الهيكل وقضيب الجر. تتوفر مجموعات خدمة المنطقة النائية، بما في ذلك العجلات الاحتياطية وبقع الستائر، كخيار. مع وجود 50 وحدة قيد التشغيل بالفعل في غرب أستراليا، أثبت قطار الطريق الكامل ذو الستارة الجانبية للصناعة الثقيلة JunChi أنه وسيلة موثوقة لنقل البضائع السائبة.
يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لضمان حصولك على أفضل تجربة على موقعنا.
English
Español
Portugues
Pусский
Français
Deutsch
Türk dili
Indonesia
Tiếng Việt
هاتف
تعليق
（0）