شاحنة مضخة الخرسانة من Junchi Heavy Industry عبارة عن نظام ضخ خرسانة مثبت على شاحنة مصمم لبناء المباني الشاهقة ومشاريع الجسور والبنية التحتية واسعة النطاق. تتميز بنظام ضخ هيدروليكي قوي، وذراع مفصلية لوضع الخرسانة بدقة، ونظام أنابيب متين مقاوم للتآكل. يتم تركيبها على هيكل شاحنة للخدمة الشاقة للتنقل بين مواقع العمل.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| نموذج | JC-CPT-37 / JC-CPT-42 / JC-CPT-47 / JC-CPT-52 / JC-CPT-56 |
| طول الطفرة | 37m / 42m / 47m / 52m / 56m |
| الوصول العمودي | 36 م / 41 م / 46 م / 51 م / 55 م |
| الوصول الأفقي | 32 م / 37 م / 42 م / 46 م / 50 م |
| أقسام الازدهار | 4 / 4 / 5 / 5 / 5 (مفصل) |
| إخراج المضخة | 120 م³/ساعة / 140 م³/ساعة / 160 م³/ساعة / 180 م³/ساعة / 200 م³/ساعة |
| ضغط الخرسانة | 8 - 12 ميجا باسكال |
| قطر أنبوب التسليم | 125 ملم (قياسي) / 150 ملم (اختياري) |
| نوع الهيكل | شاحنة ثقيلة 6 × 4 أو 8 × 4 |
| قوة المحرك | 340 - 520 حصان |
| النظام الهيدروليكي | ريكسروث / نمط بوتسمايستر (اختياري) |
| التحكم عن بعد | جهاز تحكم عن بعد لاسلكي (قياسي) |
| مواصفات الإطارات | 12.00R20 أو 315/80R22.5 |
| نظام الكبح | مكابح هوائية مع ABS |
تشييد المباني الشاهقة
مشاريع الجسور والأنفاق
السدود ومحطات الطاقة الكهرومائية
أسس صناعية كبيرة
مدارج المطار ومرافق الموانئ
وضع الخرسانة الجاهزة
مركبة كاملة (جاهزة للعمل)
العلامات التجارية للهيكل: Sinotruk، Shacman، Foton، Dongfeng، أو حسب طلب العميل
نظام المضخة: علامة تجارية محلية/علامة تجارية أوروبية (اختياري)
المزايا:ذراع مفصلية لوضع الخرسانة بدقة؛ جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي لسلامة المشغل؛ نظام الأنابيب المقاوم للتآكل (عمره 600.000 متر مكعب)؛ ركائز هيدروليكية لتحقيق الاستقرار؛ ضخ الضغط العالي للهياكل العالية. خيار المضخة الأوروبية/المحلية
ضمان الجودة:هيكل الطفرة 3 سنوات؛ النظام الهيدروليكي 2 سنة؛ نظام المضخة سنتين / 60.000 متر مكعب؛ الهيكل سنتين / 100.000 كم
الشهادات:آيزو 9001، سي سي سي
شركة Junchi للصناعات الثقيلة، تأسست عام 2010 في شاندونغ، الصين. المصنع: 86.000 متر مربع، 3 خطوط لحام، 2 ورشة دهان، خط تجميع للتكامل الكامل للمركبة. الموظفون: 320 (45 مهندساً). القدرة السنوية: 2500 وحدة. يتم تصديرها إلى 52 دولة بما في ذلك روسيا وكازاخستان وإندونيسيا وفيتنام وتشيلي ونيجيريا والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة.
س1: طريقة الشحن؟
نظام Roll-on/Roll-off (RoRo) كمركبة كاملة. يتم طي ذراع الرافعة وتأمينها للنقل. لا حاجة للتفكيك.
س2: السعر؟
فوب يرجى الاتصال:
JC-CPT-37 (ذراع الرافعة 37 مترًا): 85,000 دولار - 110,000 دولار
JC-CPT-42 (ذراع الرافعة 42 مترًا): 105,000 دولار - 135,000 دولار
JC-CPT-47 (ذراع الرافعة 47 مترًا): 130,000 دولار - 170,000 دولار
JC-CPT-52 (ذراع الرافعة 52 مترًا): 160,000 دولار - 210,000 دولار
JC-CPT-56 (ذراع الرافعة 56 مترًا): 190,000 دولار - 250,000 دولار
نظام المضخة الأوروبي (نمط بوتسمايستر/شفينج): +15000 دولار - 30000 دولار
يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لضمان حصولك على أفضل تجربة على موقعنا.